Журнал Взлёт №7-8 (июль-август 2008)

Название:  Взлёт
Издательство: 
Номер:  7-8
Месяц / Год:  июль-август / 2008
Страниц:  68
Формат:  pdf
Размер файла:  39.24 Мб
Язык:  русский
Содержание:
ILA 2008
ILA-2008: шоу потеснило выставку
Российские амбиции в Берлине
Канцлеру Меркель подарили «Суперджет»
Приоритеты «Иркута»
Словацкие летчики довольны обновленным МиГ-29
«Три кита» РСК «МиГ»
«Грузовики» А320 будут делать в Иркутске
«Полет» наращивает перевозки
«Роскосмос» в Берлине: от вывода спутников – к многовекторному сотрудничеству
ГРАЖДАНСКАЯ АВИАЦИЯ
О новых поставках Ил-96
МС-21 готовится ко вторым «воротам»
Российские перспективы Ан-148
В Воронеже состоялась презентация первого Ан-148 российской сборки
27 июня, в рамках Первого Воронежского инвестиционного форума, состоялось подписание нескольких договоров, касающихся постройки и поставок новых российско-украинских региональных самолетов Ан-148 производства Воронежского акционерного самолетостроительного общества. Общая сумма заключенных сделок превысила 40 млрд рублей). Кроме того, приглашенным в Воронеж представителям авиакомпаний – будущих эксплуатантов Ан-148 и журналистам был продемонстрирован находящийся на заводе на сборке первый серийный самолет Ан-148-100 российского производства, который должен выйти на испытания до конца этого года. А планом на ближайшие пять лет предусмотрена постройка на ВАСО уже 96 таких самолетов. В Воронеже побывал Андрей Фомин

В Берлин с «Эйр Берлином»
Год назад сотрудник редакции нашего журнала получил задание: опробовать на себе услуги первого отечественного «бюджетного» авиаперевозчика – компании «Скай Экспресс». Эксперимент, что называется, удался. Рейс из Москвы в С.-Петербург обошелся редакции всего в 500 рублей! И несмотря на некоторые накладки с возвращением в столицу, опыт пользования первым российским дискаунтером оставил в целом только благоприятные воспоминания. Поездка на недавний авиасалон в Берлине предоставила нам возможность снова опробовать нюансы авиационного «лоукоста», правда теперь эксперимент решено было провести, воспользовавшись услугами уже не российского, а западного дискаунтера – германской компании «Эйр Берлин». Своими впечатлениями о «лоукосте по-немецки» делится директор по маркетингу нашего издательства Георгий Смирнов
ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
Начаты испытания МиГ-АТ с РД-1700
В полете – новый Ка-52
«Фазотрон» приступил к третьему этапу испытаний РЛС с АФАР
Выкачен первый А400М
F-35B – в воздухе
Ракетные новинки
КТРВ начинает рекламную кампанию по продвижению на рынок новых образцов управляемого оружия
ОАО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» в начале июня объявила о начале кампании по продвижению на рынок ряда новых образцов управляемых авиационных средств поражения. Среди них авиационная модульная управляемая ракета нового поколения типа Х-38МЭ, а также несколько глубоко модернизированных средств авиационного вооружения, в числе которых противорадиолокационная ракета Х-58УШКЭ с широкодиапазонной пассивной радиолокационной головкой самонаведения, авиационная управляемая ракета Х-59МК2 с автономным распознаванием прилегающей к цели местности и корректируемая авиабомба с лазерной головкой самонаведения КАБ-1500ЛГ-Ф-Э. Довольно подробная информация об этих образцах была размещена на официальном сайте КТРВ. Они предназначены для оснащения как проходящих испытания в настоящее время модернизированных многоцелевых истребителей поколения «4++» Су-35 и МиГ-35, так и перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации пятого поколения. О новинках корпорации «ТРВ» рассказывает Евгений Ерохин
КОНТРАКТЫ И ПОСТАВКИ
Ми-26ТС теперь принадлежит Китаю
«Аэрофлот-Карго» начала полеты на MD-11F
«Сухой» подводит итоги
По результатам 2007 г. компания «Сухой» признана крупнейшей российской авиастроительной компанией
В середине июня российская независимая аналитическая организация, специализирующаяся на оценке состояния и подготовке прогнозов экспорта военной техники и вооружений – Центр анализа стратегий и технологий – обнародовала свой ежегодный рейтинг крупнейших компаний России по объемам производства военной продукции в 2007 г. Холдинг «Сухой» занял в рейтинге Центра АСТ по итогам минувшего года 1-е место среди российских авиастроительных компаний, увеличив свои доходы более чем в два раза. Согласно опубликованному 23 июня на официальном сайте компании годовому отчету ОАО «АХК «Сухой» за 2007 г., ее выручка по итогам прошедшего года достигла 47,7 млрд рублей (более 1,9 млрд долл.), что в 2,6 раза превысило показатель предыдущего года и составило почти половину всего валового дохода Объединенной авиастроительной корпорации России. Чистая прибыль «Сухого» увеличилась почти в 12 раз и достигла 4,0 млрд рублей (более 160 млн долл.). Столь высокие производственные и коммерческие результаты достигнуты компанией «Сухой», в первую очередь, благодаря ее прошлогодним экспортным успехам – в минувшем году зарубежным заказчикам было поставлено около 50 самолетов семейства Су-30МК, а также росту объемов работ, выполняемых по Гособоронзаказу.

ВОЕННАЯ АВИАЦИЯ

Липецкому авиацентру – 55!
19 и 20 июня в Липецком авиацентре – 4-м ордена Ленина Краснознаменном Центр боевого применения и переучивания летного состава ВВС им. В.П. Чкалова (4 ЦБПиПЛС) – прошли торжественные мероприятия, посвященные 55-лет-нему юбилею со дня его образования. Юбилей организован при поддержке Общероссийского фонда Святителя Николая Чудотворца, и накануне празднования состоялось символичное событие: поступивший в августе 2007 г. в Центр первый новый многофункциональный фронтовой ударный самолет Су-34 (борт №02) был освящен во имя Святителя Николая Чудотворца, о чем свидетельствует нанесенное на борт изображение с ликом Святого. На праздновании юбилея Липецкого авиацентра побывали наши корреспонденты Евгений Ерохин, Михаил Жердев и Алексей Михеев.

Авиационный меч западного форпоста
К 70-летию 4-го ГвОМШАП
4-й гвардейский отдельный морской штурмовой авиационный Новгородско-Клайпедский Краснознаменный полк им. маршала авиации И.И. Борзова, входящий в состав ВВС и ПВО Балтийского флота, является одновременно и одной из самых боеготовых авиачастей на западном направлении, и одним из наиболее прославленных полков, переживших сокращения 90-х гг. В нынешнем году, 17 апреля, гвардейской части исполнилось 70 лет. Наш корреспондент Сергей Жванский побывал в полку и сегодня рассказывает об истории и нынешних днях прославленной части

Вместо бетонки – на шоссе
В Белоруссии прошли очередные учения ВВС
В конце мая в Белоруссии прошли очередные учения Военно-воздушных сил и войск противовоздушной обороны Вооруженных Сил Республики Беларусь. В их ходе 29 мая вновь были отработаны операции по посадкам и взлетам реактивных боевых самолетов белорусских ВВС на аэродромных участках автодорог – попросту говоря на обычном автомобильном шоссе. Это, по мнению командования, может существенно повысить мобильность и тактические возможности частей и подразделений ВВС Белоруссии в условиях боевых действий, когда, как известно, одной из первых целей противника становится выведения из строя аэродромов противоборствующей стороны. Фоторепортаж об учениях ВВС Белоруссии представляют Дмитрий Дьякорв и Сергей Бурдин

БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ
«Дух Канзаса» погубила сырость
Названы причины катастрофы Ан-12 под Челябинском

АВИАШОУ

Фарнборо: 60 лет успеха
Авиасалон под Лондоном отмечает свой юбилей
Когда вы будете держать этот номер в руках, в Великобритании уже стартует очередной авиакосмический салон «Фарнборо-2008». Но на этот раз его значение намного выше обычного. Ведь в этом году выставка отмечает сразу несколько юбилейных событий: 60 лет авиасалону в Фарнборо, 40 лет придания ему международного статуса и 20 лет первому появлению на ней наших, тогда еще советских, боевых самолетов. Об истории авиасалона в Фарнборо рассказывает Владимир Щербаков

КОСМОНАВТИКА

Билет в космос
На суборбиту за $200 тыс.
В ближайшие годы компания «Вирджин Галактик» (VG), входящая в группу «Вирджин» британского миллиардера Ричарда Брэнсона, собирается отправить на суборбиту (высотой 100–110 км) своих первых клиентов, среди которых могут оказаться и российские граждане. Об этом рассказали в конце июня на встрече в Москве представители VG, впервые побывавшие в России. Первая в мире коммерческая пилотируемая суборбитальная космическая система, разработанная компанией «Скейлд Композитс» знаменитого американского конструктора Берта Рутана по заказу и при поддержке Брэнсона, практически готова к испытаниям. В конце июля этого года будущим туристам и прессе впервые покажут первый элемент системы – самолет-носитель «Уайт Найт Ту», а осенью начнутся его летные испытания. А в начале 2009 г. к испытательным полетам приступит суборбитальный корабль «СпейсШип Ту», рассчитанный на двух пилотов и шесть пассажиров. На встрече представителей «Вирджин Галактик» с будущими российскими космическими туристами побывала наш корреспондент Алина Черноиванова