Книга Корабль адмирала Нельсона «Виктори» № 114 2014

Название: Корабль адмирала Нельсона «Виктори» № 114 2014
Автор: Коллектив
Страниц: 116
Формат: PDF
Размер: 27.05 MB
Качество: Отличное
Язык: Русский
Жанр: Сделай Сам
Год издания: 2014
После выхода из Кадиса у адмирала Вильнёва не было возможности избежать сражения. Британский флот был готов устремиться на врага в соответствии с планом Нельсона. Вскоре после наступления рассвета 21 октября 1805 года стало ясно, что боя не избежать. Около 06.40 Нельсон поднял сигнал 72: "Построение в две колонны", а затем сигнал 13: "Готовность к бою". После этого на "Виктори" и других кораблях начали освобождать палубы. Заметили противника и с кораблей Объединённого флота. Вильнёв понял, что англичане располагают большими силами, чем он ожидал. Адмирал приказал построить колонну и двигаться в направлении Гибралтарского пролива, но вскоре осознал, что в условиях легкого утреннего ветра не сможет прорваться в Средиземное море без боя.
Уже около 8 часов он отдал новый приказ: изменить курс и построиться в боевой порядок. Для выполнения приказа его кораблям требовалось совершить поворот фордевинд. Но при слабом ветре и усиливающемся волнении выполнить этот маневр было непросто. Разворот проходил медленно, началась неразбериха. В результате Объединённому флоту потребовалось около двух часов, чтобы выстроить подобие беспорядочного строя с зияющими прорехами, многие корабли находились не на своей позиции. Теперь Объединённый флот направился на север, англичане подходили с наветренной стороны. Вид с северо-востока на боевой порядок франко-испанского флота. «Наветренная колонна» Нельсона приближается на заднем плане, а справа подходит «подветренная колонна» Коллингвуда. К 11 часам утра британские корабли сближались с Объединённым флотом двумя колоннами. Английские моряки были накормлены и готовы к бою. Когда расстояние между эскадрами составляло около трех миль, Нельсон вернулся в свою каюту, чтобы уединиться на короткое время перед боем и сделать последнюю запись в дневнике. Вернувшись на палубу между 11 .25 и 11.45 часами, он решил "Подбодрить флот" с помощью флажного сигнала, ставшего впоследствии знаменитым: "Англия ожидает ..." Постепенное сближение. Две колонны англичан приближались к Объединённому флоту с запада практически под прямым углом. С наветренной стороны, севернее, двигалась колонна, возглавляемая "Виктори" Нельсона. За флагманом располагались 11 линейных кораблей с вооружением от 64 до 100 пушек. "Ройял Соверен" Коллингвуда находился во главе "Подветренной" колонны из 14 линейных кораблей. Объединённый флот выстроился неровной дугой. Его авангардом командовал контр-адмирала Дюмануа ле Пелье. В центре располагались Вильнёв на "Бюсанторе", а также огромный 136-пушечный "Сантисима Тринидад" под контр-адмиральским флагом. Немного позади них шла 112-пушечная "Санта Ана" вице-адмирала Игнасио Марии де Алавы. В арьергарде находились корабли контр-адмирала Магона и адмирала Гравины. Из-за слабого ветра английские корабли сближались с противником медленно, их скорость составляла менее трех узлов. Британцы попали в опасное положение, поскольку корабли Объединённого флота могли вести по ним интенсивный огонь, а сами они получали возможность открыть огонь, лишь прорвав неприятельский строй. Корабли Нельсона показали, что отворачивают влево в направлении авангарда противника, а затем направились в заранее избранном направлении - к центру неприятельского строя. Колонна Коллингвуда по отношению к колонне Нельсона оказалась подветренной, в ее задней части строй не выдерживался. К полудню Вильнёв отдал приказ "К бою". Первый выстрел в сражении произвел "Фугё", попытавшийся поразить "Ройял Соверен" с дальней дистанции. Флагман Коллингвуда, имевший чистую подводную часть, превосходил другие корабли в скорости хода и начал отрываться от основной части колонны. По первоначальному плану Нельсона "Ройял Соверен" не должен был идти головным, но Коллингвуд проявил инициативу и вырвался почти на милю вперед, прорезав строй противника в 12.20 за кормой "Санта Аны". Англичане дали бортовой залп и прошли перед носом "Фуrё". "Ройял Соверен" на протяжении 20 минут вел бой в один очку, затем подошли другие корабли колонны. Второй корабль в колонне Коллингвуда- 74-пушечный "Белль-Иль" вступил в бой с четырьмя кораблями противника и вскоре лишился мачт. Неспособный маневрировать и выйти из боя, он выдерживал вражеский огонь в течение 45 минут, прежде чем к нему на выручку пришли следующие корабли.
Помимо знаменитого сигнала "Англия ожидает, что каждый выполнит свой долг", Нельсон требовал от своего сигнального офицера Джона Паско (позднее командовавшего «Виктори» в Портсмуте, а завершившего службу в чине контр-адмирала) передавать и другие приказы по флоту. Вслед за указаниями построиться в две колонны и двигаться в сторону противника Нельсон приказал «Держать сомкнутый строй» и "Поставить больше парусов". Уже после того, как было поднято знаменитое сообщение (для того, чтобы "подбодрить флот"), Нельсон подтвердил, что Комингвуд должен прорвать строй противника. Непосредственно перед сражением адмирал сообщил, что после боя следует встать на якорь, а затем на флагмане подняли сигнал "Держаться как можно ближе к противнику". Нельсон направился прямо к французскому флагману - стоящему одиннадцатым в линии "Бюсантору". Слабый ветер не позволял держать большой ход, шедшая во главе колонны "Виктори" оказалась под огнем семи или восьми кораблей противника. От вражеских выстрелов пострадало рулевое управление британского флагмана, и пришлось срочно ставить вспомогательный румпель. Но около 12.45 "Виктори" вошла в промежуток между "Бюсантором" и "Редутаблем", дав сокрушительный бортовой залп. На гондеке "Бюсантора" было убито и ранено множество моряков. Вслед за этим "Виктори" вступила в жестокий бой с "Редутаблем", а поврежденный французский флагман вскоре оказался под огнем трех следующих кораблей колонны Нельсона. Разработанный Нельсоном и осуществленный при Трафальгаре план боя предусматривал, что английские корабли откроют огонь только после прорыва неприятельского строя. Это противоречило общепринятой практике, когда противники вели бой на параллельных или сходящихся курсах. Выбранная тактика могла привести и к тому, что по кораблям пришлось бы вести огонь с обоих бортов.